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我国首部专项远洋渔船法定检验规则将实施

日前，农业部渔业船舶检验局发布通告称，《渔业船舶法定检验规则(远洋渔船2015)》(以下简称“2015规则”)将于今年12月1日起施行。

据悉，“2015规则”是为了适应新时期远洋渔业安全生产管理的要求而修订颁布的，将替代2000年颁布实施的《渔业船舶法定检验规则(2000)》(以下简称“2000规则”)中有关远洋渔船检验的规定。这也是我国首部专门为远洋渔船制定的《渔业船舶法定检验规则》。

现行的“2000规则”已颁布15年，这期间我国远洋渔船整体装备水平显著提高，现代化、专业化、标准化的远洋渔船船队初具规模，但远洋渔船安全事故屡有发生。随着远洋渔业的迅猛发展，新船型、新技术、新装备在新建远洋渔船中得到广泛应用，以及渔业安全管理工作的不断强化等，确保远洋渔船的技术安全是当前渔业船舶检验管理工作所面临的新挑战，“2000规则”已不能适应当前远洋渔船安全管理和发展的需要。

“2015规则”主要针对远洋渔船生产作业海域分为大洋性与过洋性的特点，规定了不同的检验要求，增加了规则的操作性;针对现行规则检验项目“多、繁、杂”的问题，进行了重新梳理分类，强调了船舶所有人、设计修造企业和监理检测机构在船舶“建、修、用、管”中的安全管理责任，突出了渔船检验机构监管职责。与“2000规则”相比，主要做了5方面修改：一是突出法定检验职能定位，改革检验监督管理方式，明确划分出属于质量控制管理内容的由修造企业负责;二是建立渔船安全状况声明制度，为改革创新大洋性渔船年度检验机制进行了有效的探索;三是提出了适合过洋性作业渔船的安全技术要求，节约了安全生产成本，提高了实际可操作性;四是增加了船舶构造安全要求，更加符合远洋渔船大型化现代化发展的趋势;五是检验证书有效期限从4年调整为5年，不仅与渔船管理登记和国际公约要求一致，而且方便了管理相对人。

新颁布的“2015规则”是我国远洋渔业“走出去”30年来第一部专门适用于远洋渔船的技术法规，既是远洋渔船设计、建造、营运及管理的安全准则，又是渔船检验机构实施远洋渔船检验工作的执法依据。“2015规则”的生效实施，将有利于全面有效推动远洋渔业安全管理工作;有利于远洋渔业企业认真履行安全生产主体责任，健全安全生产责任体系和完善安全管理制度;有利于设计修造单位提高远洋渔船设计修造质量;有利于渔船检验机构全面依法履行检验监督管理职责。“2015规则”的生效实施，顺应了远洋渔业“走出去”战略需求，将为实现海洋渔业装备现代化和贯彻落实国家“一带一路”战略发挥积极作用。

转自中国海洋网